na 1000% mikrostyk w zamku trochę dłubaniny płyta metalowa szyba zamek wkładka zamka kabelki

a jakie to auto jeśli 1M to powiedz czy działa światełko w drzwiach te na dole lub czy włącza się to nad lusterkiem po otwarciu drzwi ?

serwis twierdzi ze prawdziwy 180 tys tylko by jeden mały myk poprzedni właściciel dłuuuugo nie zmieniał oleju nie robił nic reszta jest super tylko napinacz padł a po nim przetarło ślizgi

Temat do zamknięcia
nie ignorujcie dziwnych odgłosów dobiegających z łańcucha rozrządu bo może być przykro u mnie był to uszkodzony napinacz hydrauliczny łańcucha i przetarte 2 ślizgi łańcucha

zastanawiasz się nad gazem ok ale czy przeliczyłeś ile robisz kilometrów rocznie ile musisz jeździć żeby gaz się zwrócił i 1.6 pali tak dużo ? a silnik w jakim masz stanie, dużo pytań pomyśl na spokojnie, to tak samo jak złotówy do 124 leją rzepak z frytek,

teraz to ja mam problem po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu wali mi cos w silniku ? a na vagu mam błąd 515 po uruchomieniu silnika auto wkręca sie na obroty na postoju olej jest cewka ok świece też może ma ktoś jakieś sugestie ?

A jeśli czujesz się na siłach i masz możliwości możesz sam wymienić zamek używka działająca koszt 100-150 zł jest z tym trochę zabawy ja kupiłem zamek i się naprawiło same ze strachu

oczywiście to agz v5 chociaż są dwie szkoły ale to nie miejsce na taka dyskusję

co do turbo chciałem kupić 1.8t ale wybrałem vr5 założyłem stożek dedykowanego remusa i tego dźwięku nic nie zastąpi a fotki wrzucę za jakiś czas
thx

no to chyba poszpanuję w końcu to moje dziecko tyle że mechaniczne
dzięki