[1M] Hamulec ręczny

[Jacek1234gml]

Na początek zajrzyj pod auto , linki są częściowo na wierzchu więc możesz je sprawdzić.Co do rozbierania tunelu to nie ma takiej potrzeby wystarczy wyjąć tylną popielniczkę i masz cały naciąg do oblukania.

dokładnie. jak ja wymieniałem linkę wystarczyło wyjąć popielniczkę. jak dobrze pamiętam nie trzeba było nawet zacisku ściągać. Najpierw demontujesz linkę przy lewarku (płaska 10 potrzebna) potem odpinasz mocowania do podwozia i wyciągasz ja z otworu wprowadzającego ją do kabiny, na koniec wyplątujesz ją z zacisku. Montaż w odwrotnej kolejności

[bartekmk]

jutro bede wymieniał linke to moze pstrykne jakieś foto.

[NED]

Przy zacisku są takie metalowe zabezpieczenia w kształcie litery "U" trzeba je zdjąć żeby można było wyjąć linkę. Generalnie jest to dość banalna naprawa i ktoś kto ma jako takie pojęcie o mechanice spokojnie da sobie radę.Jak czegoś nie będziesz pewny to dzwoń 504 960 301 .

[magik44]

J będe zmieniał te linki w pn. Wczoraj zmieniłem zaciski na nowe 2 tylnie TRW. I gdy zaciągnolem ręczny trzyma super ale już nie chce odbić. Dlatego chcę wymienić jeszcze linki. Kolego bartekmk jakiej firmy linki kupileś? Bo an alledrogo są już po 15 za sztukę ale nie wiem czy takie brać żeby za 6 miesięcy znowu nie robić tego samego. I może ktoś wie jakiej długości powinna być bo na alledrogo widziałem chyba ze 2 długości ponoć pasujące do Toledo i Leona....

[bartekmk]

ja kupiłem w sklepie obok mnie za 20zł z harta, wygląda dość solidnie, linka musi mieć w granicach 1690mm.

[kuzio]

co odpowiada za odbijanie ręcznego w naszych autach? w jednym kole po zwolnieniu ręcznego koło się odblokowywuje, a z 2 strony linka nie chce odbijać, jak temu zaradzić? ktoś miał podobną sytuacje?

[vwir]

Odpowiada za to zacisk. Gdy nie odbija to możliwe, że linka się przycina. Ja wymieniłem linki i zaczął odbijać, ale i tak założyłem sprężynki, których z jakiegoś powodu w toledo fabrycznie nie zamontowano. Inne auta z tymi samymi zaciskami mają dodatkowe sprężynki cofające, a w toledo masz na nie miejsce, ale samych sprężynek nie ma. Numery sprężynek to 1K0 615 296 i 1K0 615 295. Po zamontowaniu wyglądają tak jak na fotce. Na czerwono zaznaczyłem, gdzie wchodzi końcówka sprężynki. Ja się mocowałem zanim się zorientowałem, że tam ma wejść. Dopiero później znalazłem, że tam jest dziurka, którą miałem zapchaną błotem i kompletnie niewidoczną:

[kuzio]

ok, dzieki wielkie, koszt pewnie nie wielki a zawsze łatwiej to będzie miało pracować. A jak nie to prawa linka do wymiany.

[vwir]

Prościej jest najpierw zrzucić linkę przy zacisku i zobaczyć, czy zacisk wróci. Jeśli tak to linka do wymiany. Linki też są tanie, tylko ciut więcej roboty przy wymianie. Ale nie jakoś specjalnie dużo.

[kuzio]

Sprężynki kupione w 1 lepszym sklepie za 20zł para, ściągne linke przy zacisku i zobacze jak chodzi ten mechanizm. Jak będzie ok to dokładam sprężynki, a jak nie to prawa linka pójdzie do wymiany. Z lewym kołem raczej wszystko ok