Wymiana drążków kierowniczych

Danielek. · Post autor: **Danielek.** » 08 cze 2014, 09:27

vwir, Od cupry mam firmy lemfoerder wczesniej miałem febi do zwykłej wersji i stanowczo dłużej wytrzymują pełne niż te z otworami które najzwyklej sobie pękły :evil:

Post autor: **vwir** » 08 cze 2014, 10:19

No sorry, ale nie porównuj febi do lemfordera. To jednak spora różnica jakościowa. Akurat elemnty zawieszenia warto kupować ori, bo wytrzymują znaaaacznie dłużej.

invisible9 · Post autor: **invisible9** » 14 cze 2014, 19:48

W takim razie kupię oryginalne gumy stabilizatora razem z obejmami. Akurat mam bardzo blisko do ASO Skody. Czy ktoś się orientuję jaki to będzie numer katalogowy i jaki wydatek?

Post autor: **vwir** » 14 cze 2014, 21:40

Tak naprawdę to nie musisz wymieniać obejm, jeśli masz już założone takie z garbem. Ale jeśli masz płaskie to musisz wymienić. Podejdź do ASO to dobiorą odpowiednie po VINie auta, bo są dwie średnice stabilizatora.

Danielek. · Post autor: **Danielek.** » 14 cze 2014, 22:10

invisible9, Jakieś półtora roku temu za ori komplet co prawda nie w ASO płaciłem około 80 zł za kpl,niestety co do numeru to nie pomogę.

Post autor: **Sony** » 15 cze 2014, 03:04

invisible9 pisze:Czy ktoś się orientuję jaki to będzie numer katalogowy i jaki wydatek?

1J0 411 314T, w ASO Seata 29,31zł za sztukę. Najlepiej jednak zapytaj w ASO Skody lub VW, wyjdzie Ci taniej o kilka(naście) złociszy.

piotrek148 · Post autor: **piotrek148** » 13 kwie 2017, 19:19

Panowie liczę na waszą pomoc.
Dziś odebrałem drążki kierownicze + koncówki drążków - wszystko Lemforder. Ale coś mi nie pasuje...
W dłuższym drążku gniazdo w którym pracuje kulka jest ośmiokątne a w krótszym owalne. Poza tym oba drążki maja różne średnice gwintu który wkręca się w przekładnie. Tak ma być czy w sklepie pomylili zamówienie ??

Kamil_N · Post autor: **Kamil_N** » 13 kwie 2017, 22:23

lewy wygląda na felerny, sprawdź jaki ma numer, prawidłowe to chyba 21855 02 i 21856 02