Grzeje sie silnik i wyrzuca wode do zbiorniczka

[nionio9449]

myslalem nad tym jeszcze czy chlodnica wydajnie mi chlodzi silnik, zauwazylem ze w jednym miejscu jest klejona, a jezeli ktos uzyl uszczelniacza wlewanego do plynu to kaplica... bedzie sie grzal... znajomy ma toledo AFN i nie ms takich problemow, ogolnie mam wrazenie ze silnik bardzo szybko sie grzeje jak na TDI

[ Dodano: 2015-05-21, 18:09 ]
dodam ze na klimie gdy wentylatory chodza silnik sie tak nie grzeje

[szymekgd]

a jezeli ktos uzyl uszczelniacza wlewanego do plynu to kaplica... bedzie sie grzal...

Klejona i trzyma? Jeżeli górny i dolny wąż ma taką samą temp. to raczej nie kwestia chłodnicy, a braku odpowiedniego obiegu płynu. A z "cienkiego" wężyka wraca ci płyn do zbiorniczka?

ogolnie mam wrazenie ze silnik bardzo szybko sie grzeje jak na TDI

Na pewno masz AFNa?

[nionio9449]

tak, powraca płyn do zbiorniczka, takiej samej temp weze moze nie maja ale w łape pazy
co myslicie by zlać płyn, nalac wody demineralizowanej ze srodkiem do czyszczenia ukladow chlodzenia i pojezdzic np tydzien ?

[szymekgd]

co myslicie by zlać płyn, nalac wody demineralizowanej ze srodkiem do czyszczenia ukladow chlodzenia i pojezdzic np tydzien

Nie praktykowałem, ale pomysł wydaje się rozsądny.

Sprawdź jeszcze dolny termik na chłodnicy odpowiedzialny za załączanie 2 i 3 biegu.

[vwir]

Ja bym się też przyjrzał pompie wody. Z tego co pamiętam to w AFN-ie nie jest na pasku rozrządu, więc spokojnie można ją wyjąć.

[Szymek08]

Tak jak pisze vwir, sprawdź pompę wody, u znajomego w Focusie miałem podobną sytuację po rozebraniu okazało się że wirnik od pompy się rozleciał

[szymekgd]

więc spokojnie można ją wyjąć.

Bajki w necie piszą, w AFNie seata trzeba rozrząd zwalić (chociaż jest na wieloklinie), albo dobrać się do niej od strony alternatora, sprężarki klimy itd...

[vwir]

Z drugiej strony zrzucenie rozrządu w AFN/1Z to bułka z masłem (w porównaniu z ALH/AHF/ASV) więc wiele bym się nie zastanawiał

[Bartosz_n]

Nic z tych rzeczy od kiedy trzeba zwalac rozrząd ?
Przecież pompę na spokojnie można wyciągnąć po zrzuceniu altka , sprzezarki od Klimy i napinacza . . .
Parę minut i pompę mamy w łapach

[nionio9449]

dzisiaj sprawdzalem jazde samochodzem na klimie i grzeje sie tak samo, bez roznicy....
wymienialem pompe wody juz w takich tdi mozna spokojnie wyciagnac pompe z ta cala obudowa ktora trzyma sie na 4szpilkach na klucz 19 jak dobrze pamietam do bloku silnika, co raz bardziej podejzewam chlodnice...