Grzebanie nasze codzienne

Post autor: **Sony** » 30 mar 2010, 21:15

Walki z radyjkiem cd... Trzeba się jednak do elektronika wybrać.

Bartek czekam na foto jak się zaciski prezentują z nowymi felaszkami <zygi>

Bonbini · Post autor: **Bonbini** » 30 mar 2010, 23:01

malowanie bębnów na czarno

Obrazek

jonson22 · Post autor: **jonson22** » 31 mar 2010, 16:21

w sobote wymiana opon na letnie w poniedziałek jeszcze raz wywarzanie opon po czym okazało sie ze jedna do prostowania

w tym tyg będą końcówki kierownicze wymienione i zbieżność

ballance · Post autor: **ballance** » 31 mar 2010, 16:58

Witam,temat zaslepienia egr meczyl moje mysli juz od dawna <zygi>

Wczoraj postanowilem sie za to zabrac.Oczywiscie wpisujac w googlach slowo"egr" mamy lektore na dluzsze posiedzenie :-/

.Zdania podzielone,chociaz przewaga jednak "za"przeciwnikow ekologii :lol:

i tych ktorzy juz maja to za soba.Sam mialem co do tego maly dystans :?:

ale czytajac te wszystkie wypowiedzi nie spotkalem sie z opinia,ze komus to zaszkodzilo a wlasciwie to ktorejs z jednostek napedowych TDI;-).Postanowilem,ze zagladne tam tylko jak narazie i oblukam :-P

ale jak ujrzalem ten nagar w rurce od kolektora za egr :shock:

bez chwili namyslu zabralem sie za to "ZŁO" :505:

Postanowilem przekonac sie na wlasnej skorze a raczej "skorze Tolka" i dac mu to co mam nadzieje jest lepsze 21% tlenu i 78% azotu bez koksu :703:

.Po wstawieniu 2mm blachy z kwasiaka nie zauwazylem zmian w pracy silnika,dynamika bez zmian.Pojezdzimy zobaczymy i wnioski wyciagne.Czas operacyjny to 1godz na przygotowanie odpowiedniej zaslepki+15min krecenia :-P

Pare fotek do wgladu.
Pozdro :564:

dany_2 · Post autor: **dany_2** » 01 kwie 2010, 00:49

Dziś podpiąłem kondensator do car audio i zabrałem się za montaż gwizdków w słupki. Fotorelacja za kilka dni gdy skończę.

Bol3k · Post autor: **Bol3k** » 01 kwie 2010, 10:47

Ja muszę panel od radyjka pomalować, bo jest dość mocno pościerany, a że oryginalnie jest srebrny i nijak ma się do wnętrza to pójdzie w czerń

Bonbini · Post autor: **Bonbini** » 01 kwie 2010, 13:12

Skończyłem tylne lewe koło i robię teraz prawe :-)

Post autor: **koti** » 01 kwie 2010, 14:47

W dniu dzisiejszym wymiana:
- napinacz paska wielorowkowego Ruville - 240 zł
- sprzęgiełko alternatora Ruville - 150 zł
- pasek Contitech - 50 zł
robocizna 100 zł

Post autor: **Roxon40** » 01 kwie 2010, 20:37

Zabrałem się za rozkręcenie lusterek bo w lewym muszę wymienić wkład (już wiec jak go wyjąć ;-)

) Jeszcze czeka mnie rozwiercenie śrubek w prawym lusterku bo nie da się rozkręcić go

kamilwsp · Post autor: **kamilwsp** » 01 kwie 2010, 23:24

o przypomniales mi Bartek ze wlasnie trzeba pomalowac zaciski. farba na starych juz jakas taka nieswierza :mrgreen:

A propo dzis wlasnie zrobilem podtrzymanie oswietlania. A dokladniej to chodzi o to, ze jak strzelam zamykanie drzwi z pilota to zapalaja sie halogeny na 30 sekund a tak zeby przypadkiem nie potknac sie o nic :-P