Błędy z VAGa prośba o pomoc

Post autor: **Roxon40** » 17 cze 2011, 21:01

Ale czy mogę wykluczyć ewentualną usterkę jakiegoś sterownika ABS czy to też mam brać pod uwagę ?

olinek2 · Post autor: **olinek2** » 17 cze 2011, 22:07

Sterownik ABSu jest zaszyty w pompie

wątpię by padł tak od razu

Stawiałbym na brak kontaktu, zabrudzenie, lub uszkodzone czujniki, ale to w ostateczności

Ogólnie to uszkodzenie sterownika z reguły objawia się inaczej, chociaż czasem daje takie objawy

Te w Tolkach są dość odporne, w przeciwieństwie tych z A6

Post autor: **Roxon40** » 17 cze 2011, 22:16

Tak ale pewnie "Mechanical Failure" to na pewno będą uszkodzone czujniki bo z Electrical Failure to mogę szukać przyczyny w elektryce. Czyli suma sumarum koła do ściągnięcia sprawdzić wtyczki przód i wymienić czujniki tył.

Post autor: **Sony** » 18 cze 2011, 13:15

Roxon40 pisze:Czyli suma sumarum koła do ściągnięcia sprawdzić wtyczki przód i wymienić czujniki tył.

W najgorszym scenariuszu tak. Jednak sprawdź te czujniki z tyłu czy mają styk etc. Może gdzieś na dziurach Cię wytłukło i oba złapały ZONKa

Zerknąć możesz, nic Cię to nie kosztuje

olinek2 · Post autor: **olinek2** » 18 cze 2011, 13:58

I zobacz złącze na pompie ABS

Post autor: **Roxon40** » 18 cze 2011, 16:57

Dobra koła zdjęte VAG podpięty resztą błędów zniknęła oprócz tego

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
012 - Electrical Fault in Circuit

Kostka sprawdzona przewody przy kostce też i nie da się go usunąć i teraz pytanie:

Czy w kostce jest jakieś napięcie lub oporność żeby zmierzyć czy przewody nie popękały gdzieś dalej ?

Czy jednak padł czujnik i też wyskakuje że jest electrical Fault

olinek2 · Post autor: **olinek2** » 18 cze 2011, 17:08

Sprawdź czujnik omomierzem, przy spoczynku powinno być koło 1kohm'a, w każdym razie nie mniej niż parę omów i nie więcej jak kilka kohm. Jak podłączysz pod niego woltomierz to przy kręceniu osią ręcznie powinno się indukować chwilowo napięcie (woltomierz w tryb AC).
Wiązkę musisz sprawdzić wypinając wtykę z pompy i z czujnika i zobaczyć czy jest przejście. Jak będzie to coś z czujnikiem jednak ew. podegnij piny na złączkach bo czasem są dość upierdliwe i nie stykają

.

dialog1979 · Post autor: **dialog1979** » 12 lip 2011, 22:20

Jestem nowy. Wyskoczyły takie błędy. Pomoże mi ktoś?

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Controller: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18945
Shop #: WSC 00046
3 Faults Found:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-00 - Electric Circuit Failure

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)
35-10 - - - Intermittent

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
1 Fault Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.LBL
4 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -

00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -

Z góry bardzo dziękuję...

REGULAMIN się o kolegę pytał.

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 13 lip 2011, 09:20

Skasuj je i zainteresuj sie tylko tymi ktore "wroca".

dialog1979 · Post autor: **dialog1979** » 15 lip 2011, 10:16

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-00 - Electric Circuit Failure

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Tego błedu nie da sie skasować....