[ALL] Dziwne i niespotykane usterki / pytania

[rysiekkk1]

Tolo20V, wczoraj u siebie ściągałem, bezproblemowo. Ściągasz od boku deski rozdzielczej trójkątną klapkę pod którą są bezpieczniki, tam masz ze 4 śruby które trzymają obudowę, którą chcesz ściągnąć, oprócz nich chyba po obu stronach od dołu nad pedałami jest po jednej śrubce, u mnie wszystkie były typu torx, w podstawowym zestawie wkrętaków są końcówki do odkręcenia takich śrub. Później już tylko trzeba odchylać ten element od dołu i u góry są dwa zatrzaski po prawej i lewej stronie kierownicy, puszczają lekko, raczej ciężko było by je urwać i plastik wraz z włącznikiem świateł zostaje nam w rękach 5 min roboty.

[Tolo20V]

rysiekkk1, dzieki za rade

[damian1231795]

Witam. Dziś jadąc po równej drodze nagle mi zgasł samochód i nie dało się go odpalić więc wysiadłem patrze do tyłu a tam pas paliwa który kończy się pod moim autem. Pierwsze co to myślałem że przewód paliwowy się przetarł, jednak po otwarciu maski i próbie uruchomienia samochodu zaczęło rzucać paliwem w miejscu zaznaczonym na zdjęciu zielonym kolorem. Wtedy okazało się że wypiął się wężyk paliwowy właśnie w tym miejscu. I moje pytanie brzmi co mogło być przyczyną tego wypięcia? Wcześniej trochę mu przycisnąłem tak do 150km/h ale nie sądzę aby to było przyczyną bo nigdy wcześniej nawet przy większych prędkościach się to nie zdarzyło.

[OMEGA]

Witam. Dziś jadąc po równej drodze nagle mi zgasł samochód i nie dało się go odpalić więc wysiadłem patrze do tyłu a tam pas paliwa który kończy się pod moim autem. Pierwsze co to myślałem że przewód paliwowy się przetarł, jednak po otwarciu maski i próbie uruchomienia samochodu zaczęło rzucać paliwem w miejscu zaznaczonym na zdjęciu zielonym kolorem. Wtedy okazało się że wypiął się wężyk paliwowy właśnie w tym miejscu. I moje pytanie brzmi co mogło być przyczyną tego wypięcia? Wcześniej trochę mu przycisnąłem tak do 150km/h ale nie sądzę aby to było przyczyną bo nigdy wcześniej nawet przy większych prędkościach się to nie zdarzyło.

Robiłeś tam coś wcześniej?
Może nie było opaski lub nie trzymała przewodu mocno i podczas pracy silnika ciśnienie paliwa zsunęło przewód z krócca.

[damian1231795]

To tam powinna być jakaś opaska? u mnie jej nie ma tylko się wciska na zatrzaski. Wcześniej nic tam nie robiłem a mam ten samochód rok.

[Kitaj]

Ciesz się że nie miałeś pożaru W chrzestnego poldku jak wyrwało kruciec z gaźnika to ledwo starczyły 2 gaśnice żeby zgasić komore silnika, na szczęscie nie było dużych strat bo ugaszony w miare szybko

[OMEGA]

To tam powinna być jakaś opaska? u mnie jej nie ma tylko się wciska na zatrzaski. Wcześniej nic tam nie robiłem a mam ten samochód rok.

Nie za bardzo wiem jak w benzynie jest, ale skoro piszesz że zatrzask to jak puścił raz to i drugi może. Nie da się zamontować opaski żeby przewód nie spadał ?

[damian1231795]

Nie za bardzo wiem jak w benzynie jest, ale skoro piszesz że zatrzask to jak puścił raz to i drugi może. Nie da się zamontować opaski żeby przewód nie spadał ?

No właśnie nie bardzo jest jak założyć tam opaskę bo tam jest plastik i jak ścisnę to może pęknąć. Jakoś sobie z tym poradzę.

Teraz drugie pytanie czy jak lało mi się tam paliwo to mogło nalecieć do filtra kabinowego bo strasznie zalatuje benzyną w kabinie jak włączę nawiew?

[OMEGA]

Nie za bardzo wiem jak w benzynie jest, ale skoro piszesz że zatrzask to jak puścił raz to i drugi może. Nie da się zamontować opaski żeby przewód nie spadał ?

No właśnie nie bardzo jest jak założyć tam opaskę bo tam jest plastik i jak ścisnę to może pęknąć. Jakoś sobie z tym poradzę.

Teraz drugie pytanie czy jak lało mi się tam paliwo to mogło nalecieć do filtra kabinowego bo strasznie zalatuje benzyną w kabinie jak włączę nawiew?

Raczej nie, bo jest uszczelka pomiędzy, ale jak jedzie paliwem to wyciągnij filtr i sprawdź.

[siwy_a1]

damian1231795 opaska to dobry pomysł, wystarczy ją przykręcić z wyczuciem A filtr sprawdź sobie, bo źle założona osłona nie daje szczelności Jeśli filtr będzie w porządku, to musisz czekać, aż wywietrzeje rozlana benzyna spod maski