[1M] Problemy z TURBOsprężarką

Post autor: **Roxon40** » 08 sty 2012, 23:15

Z jakim problemem :?:

W tym temacie poczytaj o twoim problemie bo masz typowy Notlauf. Podepnij auto pod komputer odczytaj błędy a resztę odpowiedzi w tym temacie dostaniesz

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 09 sty 2012, 09:08

dialog1979, silnik sie nie przegrzewal? Na poczatek zmien korek w zbiorniczku wyrownawczym.
Co do braku mocy dalej lapiesz notlaufa, bez logow nie poznasz przyczyny.

dialog1979 · Post autor: **dialog1979** » 10 sty 2012, 00:11

Korek zmieniony 2 tygodnie temu. Temperatura silnika nie przekaraczała 90 stopni. Czy jeżeli dolewałem na ciepłym silnkiu płynu to mogłem zespuć korek? Jets taka możliwośc?!

[ Dodano: 2012-01-10, 00:21 ]
Co do błędów to dziś się podpiąłem i jest tylko jeden błąd
17965Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Holenderskiego nie znam, ale domyślam się że N75 do wymiany?!

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 10 sty 2012, 08:34

dialog1979, szukaj nieszczelnosci w ukl.chlodzenia,jezeli nie znajdziesz to w temacie o chlodzeniu znajdziesz moj link do podobnej dyskusji,jest tam ciekawy patent z butelka,plyn dolewaj o podobnej temp.,pewnie nic sie nie stalo,ale przemysl jak wyglada to od strony temp.rozszerzalnosci materialow...
Co do notlaufa to zacznij od logow (dynam.003 i 011),n75 to jedna z wielu mozliwosci,a skonczy sie pewnie na czyszczeniu turbiny.

Post autor: **Sony** » 10 sty 2012, 12:22

dialog1979, trzymaj się tematu zamiast spamować o płynie chłodniczym w temacie turbosprężarki :691:

ozio21 · Post autor: **ozio21** » 10 sty 2012, 14:32

Swoje auto oddałem do mechanika, diagnoza zapieczona turbina i sztanga tylko na 2mm się rusza.
Zaworek N75 powiedział, że mam nowy i przepływomierz również:(

dialog1979 · Post autor: **dialog1979** » 11 sty 2012, 15:55

Dzięki bardzo. Postaram sięto sprawdzić.

mateoo9936 · Post autor: **mateoo9936** » 13 sty 2012, 11:02

Witam,a powie mi ktoś gdzie w ogóle jest ten zaworek N75,bo też raz miałem taki problem,że dostał muła!!Dzięki za odp

dialog1979 · Post autor: **dialog1979** » 14 sty 2012, 00:05

Oto logi. Nie wiem czy zrobiłem dobrze. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84b ... 6ae51.html

Błedy które są nadal..
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent

1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A

[ Dodano: 2012-01-14, 00:05 ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84b ... 6ae51.html

Post autor: **koti** » 14 sty 2012, 00:10

dialog1979 pisze:17965

Przeładowanie turbiny, pewnie nadaje się do czyszczenia.