[1M] Problemy z TURBOsprężarką

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 15 lut 2012, 15:51

Dlaczego dziwne, troche wilgoci, mroz i moze czekac nas niespodzianka

Sytuacja jest podobna do pneumatyki (ukl.hamulcowe) w ciezarowkach, jezeli w ukladzie znajdzie sie woda to zamarzaja zawory powietrzne i pozostaje nam czekac na odwilz, dlatego co niektorzy zalewaja (na zime) uklady specjalnymi plynami.

graffity1 · Post autor: **graffity1** » 16 lut 2012, 20:48

Może i masz rację z tym zamarzaniem, dzisiaj przejechałem 100 km i o dziwo ani razu nie złapał muła a temperatura była już w miarę przyzwoita tak ok -5 stopni więc może coś w tym jest, ale i tak jak się zrobi cieplutko to zabiorę się za sprawdzenie dokładne co mojej turbinie dolega i czy czeka mnie jej czyszczenie. Narazie będę obserwował poprawnoś działania w odniesieniu do temperatury :lol:

Mexicana17 · Post autor: **Mexicana17** » 23 lut 2012, 13:33

witam próbowałem przedmuchac swoja turbine w ktorej najprawdopodbniej sa zapieczone kierownice i przegonilem auto kilkakrotenie na 3 biegu do ponad 3 tys obrotow ....niby cos tam pomoglo i teraz chcialem zapytac czy moze ktos wie czy na 3 biegu i 4 jezeli obroty sa do 3.1 , 3.2 tys to lopatki sa juz na maxa wychylone ze czyszcza ten nagar czy trzeba krecic do wiekszysz obrotow ??? dziekuje

Szymek08 · Post autor: **Szymek08** » 23 lut 2012, 14:23

a co za problem pogonić go na 3 i 4 biegu tak w granicach 3800 do 4500obr/min i mieć pewność że są otwarte :-)

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 23 lut 2012, 15:29

Mexicana17, nagar przeszkadza tam gdzie masz odcinke, wiec nie ma sensu pod 4tys. silnika wkrecac...Nizszy bieg, dla wyzszej temp spalin i obroty miedzy 2,5-3,5tys. powinny wypalic nagar i rozruszac kierownice, jak chcesz to zrobic z sensem to zaslep egr.

Szymek08 · Post autor: **Szymek08** » 23 lut 2012, 15:37

I to jest prawda EGR - to zło :-P

Ja też zaślepiłem

Mexicana17 · Post autor: **Mexicana17** » 23 lut 2012, 16:28

ja jestem laikiem w tych tematach a w jakim celu zaslepia sie egr ?? jesli mozna wiedziec ?

Post autor: **Sony** » 23 lut 2012, 16:33

Mexicana17, poczytaj sobie o tym tutaj

viewtopic.php?t=967

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 23 lut 2012, 16:53

Sony, niezle zadanie domowe zapodales koledze

Mexicana17, w skrocie: egr wpuszcza do turbiny olej (z odmy, turbiny), jezeli dodasz do tego PSJ to juz wiesz skad sie bierze nagar na biezni kierownic...

Mexicana17 · Post autor: **Mexicana17** » 23 lut 2012, 17:03

a sa jakies skutki uboczne jesli sie to zaslepi czy to polepszy sytuacja bardzo w tym ze nie bedzie sie zbieral nagar i na biezniach ?