[1M] Obroty same rosną, samochód sam przyśpiesza

[jarek1]

odpiąłem kostke w zbiorniczku wyrównawczym i wyczyściłem to wejście w kostce jak i w zbiorniczku innych blaszek nie zauważyłem ,ale i tak nie zauwazyłem też zabrudzen:)
po czym odpaliłem silnik i pojechałem.Jechałem z 15 km i kontrolka nie mrygała ....do czasu gdy nie najechałem na hoopka i troszke za szybko bo delikatnie trząsneło samochodem i wtym momencie kontrolka zaczeła mrygać
Może to jest znak ,ze coś gdzieś nie łączy i podczas wstrząsu sie znów obruszało ????

[szymekgd]

Sprawdz i przeczysc/przesmaruj wtyczki,wg.schematu to czujnik f66 i jest podlaczony do masy oraz zegarow na pinie 2/28

[jarek1]

witam po dłuzszej przerwie....przyczepiłem sie do tematu wiec wypadałoby odpowiedziec co było przyczyną w moim seaciku problemów o których pisałem.
obroty nie schodziły na niskie tylko wisiały pomiedzy 2000 a 3000 RPM silnik nie wracał na niskie obroty przez silniczek tzw krokowy.
Została jeszcze kwestia częstego migania czerwonej kontrolki temperaury....czujnik wymieniony a historia sie powtarza....zauwazyłem jednak ze silnik szybciej sie grzeje a wiatrak sie nie załącza.jutro jade do elektryka.

[siwy_a1]

jarek1 u mojego ojca w 1L 1,6 AFT czujnik wymieniany kilka razy, a kontrolka i tak często mruga Pozostało się przyzwyczaić

[guciek91]

Panowie co do 1L z »migająca kontrolka temp, sprawdźcie zegary tam wylewały się kondensatory i przez to świrowały kontrolki, częsta i typowa usterka. Sam to przerabiałem w poprzednim tolku.

[siwy_a1]

guciek91 dzięki za podpowiedź A powiesz jak to zdiagnozować? da się na oko?

[szymekgd]

siwy_a1, kolega napisal o 1L, ale na "oko" da sie zdiagnozowac, rozbierasz i szukasz napuchnietych/wylanych "walcow"

ps rozbieralem licznik 1L z 97r i nie przypominam sobie elektrolitow tradycyjnych, raczej byly w wersji smd...

[guciek91]

Z tego co kojarze to są tradycyjne i to chyba były od strony wskazówek jak dobrze pamiętam. Tak jak kolega wyżej napisał napuchnięte lub wylane walce heh.

[siwy_a1]

szymekgd dzięki za czujność ale wszystko się zgadza. Mój ojciec ma 1L i dzięki Waszej podpowiedzi, to u niego będę szukał "walców"

[jarek1]

Dzięki za podpowiedż ,rzeczywiście mechanik też powiedział ,ze problem lezy w zegarach. .