Toledo Club Polska

Czym niższy profil opony tym bardziej będziesz odczuwał nierówności, to chyba normalne
Ale można się do tego przyzwyczaić (betonowy gwint i 225/35 i nerek nie odbiłem )

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Będzie twardo i nikt tutaj nic nie wskóra. Niższy profil = więcej odczuwanych dziur na drogach. Będzie inny komfort jazdy. Baa, nawet ciężej kierą na postoju będzie kręcić

A tak z ciekawości, ile za te białe tsy i jaki stan i czy są wszystkie dekielki?

1300zł z dobrymi oponami (dużo bieżnika). Taniej nie oddam, bo są w świetnym stanie, po polerce. Dekielki są ale trzeba sobie pomalować. Jak nie pójdą (a raczej nie pójdą) to idą na zimówki.

To znowu ja

Żebym został dobrze zrozumiany- wiem, że jakby co będzie twardo, nie przeszkadza mi to, mam porównanie z oplem signum na dokładnie takich samych kołach i nie ma tragedii.

Przechodząc do meritum- upatrzyłem sobie takie oto felgi wraz z oponami: http://allegro.pl/komplet-kol-seat-7x17 ... ml#thumb/2. Oponami nie pogardzę, bo moje mają już chyba kilkanaście lat co po nich widać. Pytanie zasadnicze- czy mając aktualnie 185/65r15 wsadzę bez problemu te opony na zasadzie stare ściągam te zakładam? No i czy jest sens brać aż 225? Z góry dziękuję za odpowiedzi i wyrozumiałość

Bardziej "wzorcowe" byłyby 215/45/17 ale chyba nawet 225/45/17 szły fabrycznie

Moje są w lepszym stanie i ta sama cena. Mam na nich Mtador MP46 215/45/R17. Fabrycznie szło 225, ale różnica jest znikoma.

Odpowiadając na pytanie: zarówno 215 jak i 225 na tych felgach bez problemu.

Podesłałbyś parę zdjęć felg? Najlepiej jeszcze taką, którą ewentualnie mógłbym sobie wyciąć i przymierzyć do samochodu na zdjęciu Fajnie byłoby kupić od forumowicza, zostanie że tak powiem w rodzinie, tylko ten kolor nie wiem czy podejdzie

daj zdjęcie samochodu, najlepiej z boku, to coś się zrobi z tym

Mam jeszcze stare z ogłoszenia