[1M 20V LPG] Osad pod korkiem wlewu oleju

piotr84 · Post autor: **piotr84** » 30 sty 2016, 17:20

Cześć,
mam pytanie. Co może być powodem? Oczywiście wszyscy mi zaraz napiszą, że walnięta uszczelka pod głowicą. Tylko, samochód jeździ normalnie, płyn na stałym poziomie, olej także.
Czy taki objaw może dawać uszkodzona uszczelka pod deklem pokrywy zaworów? Jakiś czas temu wymieniałem przewody i pierwsza świeca od lewej była w oleju.

Piotr

asteriks · Post autor: **asteriks** » 30 sty 2016, 17:39

A dużo jeździsz autem? Może to od niedogrzania silnika?

piotr84 · Post autor: **piotr84** » 30 sty 2016, 17:40

dziennie 80km

asteriks · Post autor: **asteriks** » 30 sty 2016, 17:49

Ale pokonujesz odcinki po 40km dwa razy dziennie? Termostat dobry? Trzyma temperaturę?

Nie wiem jak w Twoim silniku ale u mnie w Oplu masło pod korkiem jest normalnym objawem w sezonie jesień-zima, gdy pokonuję krótkie dystanse.

piotr84 · Post autor: **piotr84** » 30 sty 2016, 17:57

Napisałem minimum jaki dziennie pokonuję. Do pracy mam około 40 km w jedną stronę, gdzie większość po autostradzie.
Odnośnie termostatu to dobre pytanie. Jeśli to może mieć to tak. Jakiś czas temu zauważyłem, że auto raz rozgrzewa się do 90, a czasem, nie jest to normą, rozgrzeje się do 75-80. Najgorzej miałem, jadąc na sylwka do Zakopanego. Były spore mrozy i tp silnika na niektórych odcinkach spadała na wskazówce do około 60 stopni, oczywiście gdy zwalniałem w korku to było tak z 80.

asteriks · Post autor: **asteriks** » 30 sty 2016, 18:03

To sprawdź najpierw ten termostat. Jeśli nie ubywa płynu ani nie przybywa oleju to ja bym nie szukał dziury w całym i nie typował uszczelki. Ale może jestem za cienki w uszach, niech się jeszcze inni wypowiedzą

piotr84 · Post autor: **piotr84** » 30 sty 2016, 18:04

mam nowy w bagażniku, tylko czekam na cieplejsze dni.

Post autor: **Roxon40** » 30 sty 2016, 22:45

Masło pod korkiem, może oznaczać że woda gdzieś dostaje się do oleju. Gdybyś robił krótkie odcinki to takie masło może się pojawiać. Jeśli jednak robisz dłuższe odcinki, i do tego masz zaolejoną świecę bez paniki ale zacząłbym obserwować jednak silnik, być może uszczelka gdzieś minimalnie zaczyna puszczać.

piotr84 · Post autor: **piotr84** » 03 mar 2016, 18:38

Termostat wymieniony, uszczelka wymieniona. Temperatura trzyma równe 90. Na tą chwilę pod korkiem dobrze. Obserwuję dalej.

EDIT 03.05.2016:
Ok. Trochę czasu przeleciało i pod korkiem czyściutko.

Levan · Post autor: **Levan** » 21 wrz 2016, 12:26

Prawie na pewno to problem z niedogrzaniem. Bywa, że taki osad pojawia się kiedy pokonujesz krótkie trasy. Dlatego aby temu zapowiedz, najlepiej jest nabyć jakiś dodatek i go dolewać, albo od czasu do czasu 'dać w pedał' lub pokonać jakąś dłuższą trasę.