Głośny pasek wieloklinowy?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 mar 2012, 08:41

Szczepan, rolka alternatora pewnie stanela, w nastepnej kolejnosci pojdzie napinacz

Kupisz niemca z podobnym silnikiem i mozesz liczyc na te same awarie.

Szczepan · Post autor: **Szczepan** » 14 mar 2012, 09:29

szymekgd pisze:Szczepan, rolka alternatora pewnie stanela, w nastepnej kolejnosci pojdzie napinacz
Kupisz niemca z podobnym silnikiem i mozesz liczyc na te same awarie.

Może kupie francuza HDI :mrgreen:

A tak na poważnie to chodzi zapewne o sprzęgło alternatora?
Widze ze cena nie wygórowana około 130 zł ale napinacz też się odzywa i koszt 240 zł pasowało by nowy pasek też założyć u rodziniaka w sklepie może parę groszy taniej ;-)

Robota majstra z częściami z 500 zł :-/

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 mar 2012, 09:46

Wymienisz sprzegielko to napinacz pewnie ucichnie, jezeli sam wyciagniesz altka i oddasz do mechanika to w 200zl sie zmiescisz.

HDI tez sie psuja, ale czesci sa drozsze

Szczepan · Post autor: **Szczepan** » 14 mar 2012, 10:07

Jak dobrze pamiętam to kiedyś sprawdzając oznaczenia z naklejki w bagażniku wyskoczyło mi ze mam alternator 90A a widzę że są też sprzęgła alternatora z oznaczeniami 110A i 140A czy jest to jakaś różnica?
Bo wydaje mi się że średnica powinna być taka sama.

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 mar 2012, 10:13

Nie patrz na srednice, sprzegelko ma pasowac do Twojego alternatora, szukasz oczywisce firma INA?
Znajdz tu http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au. ... vPDKSVmg== i po nr poszukaj.

Szczepan · Post autor: **Szczepan** » 14 mar 2012, 10:19

szymekgd, Czytasz w moich myślach cały rozrząd mam INA i paski GATES :lol:

[ Dodano: 2012-03-14, 10:21 ]
Rozumiem że numer znajdę na alternatorze :?:

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 mar 2012, 10:24

Nr altka tak i pozniej w linku dopauj sprzegielko, na nim tez jest nr, ale nie pamietam po ktorej stronie, jezeli masz dostep to zdejmij czarny kapsel i sprawdz.

ps jezeli nie trafiles na viewtopic.php?t=5350 to polecam

Szczepan · Post autor: **Szczepan** » 14 mar 2012, 10:38

szymekgd, Dzięki za link tego tematu jeszcze nie czytałem.
a altka mam takiego z opisu z wlepy w bagażnika:
8GD Alternator trójfazowy 90A

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 mar 2012, 10:48

Chodzi o nr katalogowy, np. 028 903 028J z http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au. ... F0ecf8so0= wynika,ze w asv montowane byly rozne altki 90A Boscha i Valeo, nie wiem (zakladam,ze nie), czy wszystkie czesci do nich sa wymienne.

Szczepan · Post autor: **Szczepan** » 14 mar 2012, 11:27

Zaprowadzę do znajomego mechanika niech myśli. Jak zrobi to napisze co był i jakie koszta

[ Dodano: 2012-03-18, 09:58 ]
Jak obiecałem pisze co było.
Rozwaliło się to sprzęgło na alternatorze przez to spadł pasek koszt około 140 zł.
Ale jak już było rozebrane kazałem od razu wymienić napinacz na nowy bo ten już coś zaczynał brzęczeć i koszt 260 zł pasek też miał być nowy ale wymieniany był 5 miesięcy temu jak robiłem rozrząd więc go majster zostawił bo był dobry

Więc koszt części 400 zł + robocizna 100 zł czyli razem jak już wcześniej myślałem 500 zł.